最近幾年隨著電動(dòng)汽車的發(fā)展，對(duì)鋰電池材料的需求量越來(lái)越大，鋰電池主要由正極材料、負(fù)極材料、隔膜和電解液等構(gòu)成。在鋰電池正極材料當(dāng)中，最常用的有鈷酸鋰，錳酸鋰，磷酸鐵鋰和三元材料(鎳鈷錳的聚合物)；在負(fù)極材料當(dāng)中主要以天然石墨和人造石墨為主。鋰電池的正極與負(fù)極材料在鋰電池中占據(jù)核心地位，其性能直接影響了電池的各項(xiàng)性能指標(biāo)。電池材料在生產(chǎn)加工過(guò)程中進(jìn)入的粉塵、毛刺或金屬雜質(zhì)，會(huì)導(dǎo)致電池自放電，尤其是金屬雜質(zhì)會(huì)引起電池燃燒、爆炸，造成安全事故，因此這些材料中的金屬雜質(zhì)必須要去除。
華特磁電根據(jù)物料的特性對(duì)磁選設(shè)備加以改進(jìn)，開發(fā)了HCT系列干粉電磁除鐵器用于鋰電池材料去除磁性雜質(zhì)。該設(shè)備可在 ppm級(jí)與 ppb級(jí)含鐵量等級(jí)上凈化物料，滿足石墨、碳酸鋰、氫氧化鋰、磷酸鐵鋰、三元材料、石英、氧化鋯、鈷酸鋰、氧化鈷等精細(xì)微粉行業(yè)的除鐵需求。
設(shè)備工作原理：勵(lì)磁線圈通電，在線圈的中心處可產(chǎn)生高強(qiáng)度的磁場(chǎng)，介質(zhì)感應(yīng)產(chǎn)生高梯度的磁場(chǎng)，當(dāng)粉料通過(guò)磁化的介質(zhì)時(shí)，其中磁性物被捕獲，非磁性物通過(guò)振動(dòng)流出，從而獲得高純度的產(chǎn)品；當(dāng)磁性介質(zhì)的吸附能力達(dá)到飽和時(shí)，下端的分料閥自動(dòng)轉(zhuǎn)向磁性物排放口，電磁線圈斷電使介質(zhì)消磁，同時(shí)，振動(dòng)電機(jī)加大振幅，磁性物脫離介質(zhì)后從排放口排出。以上工作流程由程序控制自動(dòng)運(yùn)行最終完成磁性物與非磁性物的分離，實(shí)現(xiàn)物料凈化。
設(shè)備性能特點(diǎn)：
磁性過(guò)濾介質(zhì)采用多層設(shè)計(jì)，磁場(chǎng)有效分選區(qū)域高，可吸附的磁性物多，捕獲磁性顆粒概率高；
配備介質(zhì)拆卸吊裝臂，清理維護(hù)介質(zhì)時(shí)更加方便快捷；
勵(lì)磁線圈采用油水復(fù)合冷卻方式，散熱快，溫升低，磁場(chǎng)熱衰減?。?/p>
線圈采用立體繞組結(jié)構(gòu)，有利于變壓器油的熱對(duì)流，提高了線圈的散熱效率；
導(dǎo)磁介質(zhì)種類多，介質(zhì)規(guī)格包含條狀、波紋狀、網(wǎng)狀等，用戶可根據(jù)工藝選擇對(duì)應(yīng)的磁介質(zhì)；
配有充氣吹掃系統(tǒng)，磁介質(zhì)卸鐵更干凈，磁選指標(biāo)穩(wěn)定；
應(yīng)用現(xiàn)場(chǎng)
